Veterano ... e o Trem Bala

 

Amigos da Pirataria Alada , meu sincero ... bom “verão” que se inicia.

Hoje, domingo ,  sob um delicioso sol refrescado pela brisa marinha fui desfrutar de uma caminhada (pé molhado) na minha praia predileta , a de Santos , próxima a minha humilde moradia . Como já é de conhecimento geral, a minha caminhada praiana , além de saudável , é também meditativa e “observativa “.

Iniciei o meu dia com lembranças agradáveis, da semana que se finda neste domingo (no sétimo dia ELE descansou e eu também ). 

Estive no Rio para participar de reunião de final de ano da APAU ( Associação dos Piratas Alados Unidos ) , mais conhecida como Confraria dos Aviadores Navais .

https://pirataalado.blogspot.com/2022/06/pirata-e-apau.html?m=1

 A reunião ocorreu, como sempre, no Clube de Piratas do Bem , as margens da Lagoa Rodrigo de Freitas conhecido como Piraquê ( aquele delicioso biscoito que todos os Piratas adoram acompanhado de “mamão com açúcar”).

A reunião foi deliciosa . Estava com saudade de me comunicar no mesmo idioma ( o português falado por “nautas que voam “ e observam o mundo por outro ângulo, o de cima,  sobre o mar “preferencialmente” ). Apesar da chuva persistente e sirenes constantes de ambulâncias do SAMU socorrendo acidentados de trânsito , ou de viaturas do BOPE , em busca de malfeitores armados por todos os lados, sendo observados pelo olhar passivo do Cristo Redentor de braços abertos .

Conversei com vários amigos Veteranos , ouvi outros enquanto degustava uma deliciosa Salada de alface ao molho Cesar acompanhada de deliciosos camarões frescos a um preço honesto, acompanhada da minha amiga loira” Stelinha”. Estendi a noite de papo com os Piratas Primo e Duarte , com quem tenho pouco contato. Foi muito bom e pernoitei no Hotel de Trânsito de Piratas atravessando a rua "perigosamente " me safando de centena de motos apressadas .

Findo este fraterno evento , fui pernoitar no dia seguinte no excelente My Son’s Resort na Barra da Tijuca . Curti filho atarefado, e as prediletas nora e neta rapidamente , com o firme proposito de voltar ao meu barraco santista , em tempo de encontrar a Sereia que se escafedia , com a família dela para Campos do Jordão ( a cidade do "Pastelão do Maluf ").

 Saí na madrugada a bordo do bólido “ Careca Azul Calcinha “ . Estava escuro e chovendo . Isso recomendava um voo baixo com capota , em condições meteorológicas IMC ( um voo por  instrumentos com regras IFR  para os leigos). Não me preocupei de ser parado pela PRF (Polícia Rodoviária Federal ) porque tenho qualificação para voo IFR auferida pela ANAC ( Agencia Nacional de Aviação Civil ) . Ela não especifica se o “voo” deve ser no ar ou terrestre , desde que eu seja qualificado no modelo  e eu sou , como garante a minha CNH (Carteira Nacional de Habilitação ), emitida pelo DETRAN .

Assim “decolei” solo com capota no “bólido azul calcinha “ para um voo previsto de 6 horas e 45 min , de 508 quilômetros , naquele horário. A  Av. Brasil estava vazia (por incrível que pareça. Entrei na Dutra vazia com destino  as obras da Serra das Araras . Cheguei a Serra em obras com o dia clareando na alvorada sem sol coberto pelas nuvens que despejavam água sobre a capota do Careca . Eu era o único bólido naquele momento que se atrevia a desafiar aquela Serra depois dos avisos catastróficos emitidos pelos órgãos de Defesa Civil , sobre a previsão de tempo diluviana emitida por vários meios de comunicação.

Observando a obra sendo executada ( túneis , pontes e derrubada  da linda vegetação nativa preservada, em tempos eleitorais ) fiquei me perguntando como as autorizações ambientais sobrepujaram , as ONGS da COP 30 com tanta rapidez ? Ato continuo me lembrei de Belém , onde as mangas  “ maduras” caem nos carros nessa época do ano , e onde a última COP foi realizada. As donas da Serra ( as Araras ) não devem estar , nem um pouco, satisfeitas com essas obras ! 

Pensando em “ coisas maduras ” , me lembrei de um “Maduro venezuelano “ que está preste a cair balançado por um Pirata , o tal de “Trump  King of all Seas”. Dizem que este Pirata Trump andou roubando navios petroleiros  no Caribe . É bom dizer que Pirata não rouba ... ele só “pega emprestado “ ... e não devolve... para que “malfeitores “  façam o mau à outros . Para tal , o Pirata Trump usou a técnica de “fast rope” nos navios petroleiros usando “piratas alados” da Nau Capitânia dele , o USS Gerald Ford que está no Caribe pirateando em águas internacionais (incinerando malfeitores ). 

Já chegando a Taubaté com sol aparecendo entre nuvens , arriei a capota do careca azul calcinha , imaginando : por que razão este nosso país continental , até hoje não tem um “Trem Bala” , pelo menos entre São Paulo e Rio de Janeiro ?

Parei para abastecer o careca , esticar as pernas , fazer xixi e saber por onde andava a Sereia a bordo do “ Civic FUBeca “ dela ,com destino a Campos do Jordão. Estaríamos geograficamente pertos nas estradas. O movimento rodoviário já havia aumentado aquela hora . Trocamos algumas informações sobre nosso posicionamento geográfico , por meio de celular . Não conseguimos planejar um encontro , Pirata Alado X Sereia , rodoviário . Nos cruzamos na Highway Carvalho Pinto , em sentido contrário , voando visual . 

Ela comandando o FUBeca da família automotiva pirata "Azulados", com capota voando baixo com a irmã Leninha de navegadora e eu voando solo no Careca descapotado , no sentido contrário . 

Nos cumprimentamos mentalmente apenas.

Frustrado pela falta de sinal de celular para planejar o encontro piratesco , botei novamente pé no acelerador me incorporando ao tráfego paulistano que iniciava a invasão do ano A , na minha praia rodando na mais moderna highway do país , há anos... a Imigrantes . Descendo na “banguela " descapotado e economizando petróleo na velocidade  permitida voltei a pensar da inexistência do Trem Bala no País. 

Viajei mentalmente a 1986 na França quando desfrutei de um dos primeiros Trem Bala do mundo... o TGV (Train à Gran Vitesse ). Naquele ano eu trabalhava em Marsseile no GFRHF (Grupo de Fiscalização e Recebimento de Helicópteros na França ) e por uma série de motivos , alguém do Grupo deveria ir a Paris para fazer um relatório ao Banco parisiense que havia financiado o “projeto Charcot” . Se as etapas de construção dos helicópteros Brasileiros da Marinha , estivessem corretas , a liberação dos recursos mensais seriam aprovados para pagamento a Aérospatiale. Por uma série de outros motivos , eu era o cara disponível no Grupo . Eu pegaria um TGV entre Aix en Provence (onde morava ) e em 5 horas estaria em Paris (cerca de 770 km distante ).

Parecia um avião a 320 km/h sobre trilhos , no entanto quando passava próximo a centros urbanos , a velocidade era reduzida e havia uma parada em Lyon no meio do trajeto . Na parada em Lyon , o trem foi invadido pelos Gendarmes (polícia francesa) porque havia uma ameaça terrorista ao trem . Revistaram todos os passageiros e bagagens . Eu não fui preso (não carregava nenhuma bomba , só minha nécessaire e meus cigarros e isqueiro , além dos relatórios para o Banco ) . A parada demorou 2 horas , atrasando todo meu planejamento .

 No mês seguinte , eu havia adquirido o meu bólido diabólico , o BMW 320i Vermelha ( adquirido  isento de imposto por eu ser militar  estrangeiro a serviço do meu governo) . Sendo assim foi acessível a um Tenente estrangeiro de um país onde era proibida a Importação de veículos automotivos. Eu havia descoberto essa possibilidade me comunicando com os operários da fábrica com meu “francês macarrônico” adquirido no dia a dia  fiscalizando os 17 helicópteros, e as noites no bar Belle Époque , com o meu amigo Bernard , garçom Corso e seus clientes . 

Pedi ao chefe do GFRHF para programar o dia que deveria estar no Banco em Paris numa sexta feira . Assim cumpriria a minha função e ficaria em Paris no sábado por minha conta e regressaria no domingo. A proposta foi aceita , porque o GFRHF só pagaria a gasolina do BMW diabólico que era menos que as passagens de TGV . (economizei dinheiro público de impostos pagos pelos contribuintes brasileiros ... coisa de Piratas Alados do Bem kkk ).

Comecei a descobrir que os 700km na “ Autorout A6 “ seriam realizados em cerca de 5 horas (mesmo tempo do TGV e sem paradas ou ataques terroristas além de ser mais barato  ) . Adorei a missão e ainda perambulava em Paris no sábado.  

A BMW diabólica desfilava na A6  rodando suavemente a 160 km/h (em média) estável e segura . O problema foi que os radares rodoviários portáteis estavam sendo desenvolvidos pelos Gendarmes Rodoviários , e assim recebi algumas “cartinhas “ de cobrança francesas por ter atingido alguns excessos de velocidade na A6 . ( isso foram danos colaterais que tive a aceitar).

Fato é que , na França  em 1986 , já existia Trem Bala TGV e Highway de primeiro mundo , enquanto aqui o "Brazil" só tinha o Trem de Prata entre Rio e São Paulo (que não era de” Bala “ mas era confortável e muito legal , com cabines familiares e vagão restaurante . Tinha uma única Highway  ( a Castelo Branco ) .... e hoje não há mais nada disso semelhante . Paramos no Tempo . O que será que ocorreu nestes últimos 40 anos ?

Voltando a minha caminhada meditativa dominical de início de verão  , hoje no último mês de 2025 esperando um Novo Ano , melhor. Na minha caminhada pé molhado observei um interessante casal se aproximando de mãos dadas. Um de barba , exibindo um corpo trabalhado em academias puxando ferros , depilado com bíceps brilhando em função de óleos (não sei se protetores ou bronzeadores) , por cima das tatuagens tuaregues , romanticamente de mãos dadas com o seu marido/esposa ( não consegui definir ) . Este outro cônjuge de anel anular de grande espessura brilhava como ouro com os raios solares , também com corpo produzido em academias manipulando ferros , porém sem barba exibindo apenas um fino bigodinho sobre o lábio superior . Caminhavam felizes  entre os transeuntes praianos . 

Logo na sequência , um casal idoso (homem e mulher ) caminhavam . O senhor com expressão de cansado segurava um cachorro peludo de médio porte . Não consegui identificar a raça , porque o animal  havia passado por um PET SHOP  tendo dado um trato no visual , com pelos penteados portando um lacinho vermelho entre as orelhas. 

Já a  Senhora estava feliz pelo seu belo animal estar desfrutando a natureza  (mesmo que preso nos braços do marido ) . Aquilo me incomodou . Animal deve ter liberdade para usufruir da natureza de forma “natural” , Correr , pular , brincar com crianças e pular na água refrescante sob sol escaldante ... mas em praia pública ? (pelo menos aqui em Santos , não é permitido ) . Portanto trazer um animalzinho para “desfilar” na praia , não é um programa recomendado , Todos ANIMAIS amam (e precisam) LIBERDADE (inclusive o ser humano ) . Quando a Humanidade vai se dar conta disso ?

Já no regresso para casa , pensei no TREM BALA e meus últimos dias no Rio de Janeiro . BALA foi a palavra que assaltou ( no bom sentido ) meu pensamento . O Trem  , não temos e sabe-se lá quando ( e se) teremos . Já a “ BALA  Perdida” ... ahhh ...essa temos várias . Assim me perguntei : Por que a BALA se perde tanto ?

A tecnologia evoluiu muito . As  BALAS hoje , são bem direcionadas por uma série de avanços tecnológicos . (O Pirata Trump que o diga . As balas dele são precisas e não se perdem ). Assim sendo acho que ostentamos o troféu de TOP 10 de balas perdidas , porque além das BALAS , o que andam perdidos sãos os políticos em geral que determinam quem pode e quem deve apertar os gatilhos que LIBERTAM as Balas que se perdem . Tudo em excesso não é bom (descontrola o animal ser humano) . 

Conclusão da caminha meditativa de hoje : 

- LIBERDADE é fundamental para qualquer animal . No entanto quando há excesso, pode causar danos em qualquer sociedade . Organização , disciplina e principalmente consciência são fundamentais. Pode ser utópico , mas se a gente acredita até em Papai Noel ... porque não acreditar que a “consciência “ ... é o nosso maior Juiz . O TREM BALA não se perde porque tem uma consciência que o dirige ... o TRILHO  (  consciência mecânica do trem) . Ele limita a LIBERDADE do trem !

 

Cheguei em casa . A Sereia chegou em segurança no Campos do Jordão com familiares . O Pirata está curtindo a vida como gosta . Livre , leve e solto ... mas extremamente consciente do que esta LIBERDADE significa . 

Feliz Natal a todos .

Fraterno e sincero , abraço e beijo carinhoso no coração de todos e todas .

Paz na terra aos homens de boa vontade ( ...mas só aos de boa vontade que são conscientes . Aos outros ... desejo o rigor da Lei da Natureza .

 Uma delas é :  ‘ Manda quem pode . Obedece quem tem juízo ! )