Pirata ... e o Lince

 

Amigos da Pirataria Alada ...meu cordial Olá!

Num domingo ensolarado na minha querida Santos, admirando a “ infinita” união de Céu e Mar , da minha janela, me perguntei intimamente :

“- Qual atividade profissional permite unir estes dois “espaços “ (teoricamente definidos pela “linha do horizonte”) de forma aventureira e ao mesmo tempo rentável ? “,

Eu mesmo me respondi :

“-Entre outras ..a Marinha ! (seja ela Mercante ou Militar ) “

Fiquei satisfeito com essa conclusão e sorri .

Ainda permanecia em letárgica meditação , enquanto observava a beleza do horizonte marítimo isento de um visual “manufaturado”.... tudo parecia “natural e tranquilo” .... e melhor “isolado” (algo raro nos dias de sociedades civilizadas , desenvolvidas , superlotadas , ambiciosas ... e globalizadas) ! Era um visual confortante.

Estamos em tempos de “Copa do Mundo de Futebol “ e de alguma forma , me reportei a 1970 , ano que tomei a decisão de “Entrar para a Marinha “. (Provavelmente eu devia estar observando uma imagem semelhante a de hoje quando tomei esta decisão há 52 anos , ou devo ter visto algum filme de Pirata que me incentivou ).

Passei no concurso para o Colégio Naval da Marinha do Brasil. O primeiro passo foi dado. Estranhei a vida militar. Resisti por um tempo até me adaptar a disciplina , organização e hierarquia, afinal eu queria apenas a liberdade da linha do horizonte .

Depois de rápidos 6 anos , me formei e fui mandado como oficial para a Amazônia . Foi uma experiência sensacional . Aprendi muito sobre lugares isolados e me aproximei de animais selvagens e suas características naturais . ... mas faltava a “linha do horizonte marítimo “.

2 anos passaram rápido na Amazônia . Eu já me sentia “meio Pirata “, quando entrei na Aviação Naval e fui designado para o HA-1 (esquadrão de Helicópteros de Ataque da Força Aeronaval da Marinha ).

Descobri que o HA-1 era o Esquadrão mais moderno de helicópteros militares que operavam em modernas Fragatas e viajavam muito . Me tornei um verdadeiro Pirata que admirava a linha do horizonte... melhor que isso operava um helicóptero Lynx  (Lince em português )que me reportava a animais selvagens , aos quais eu passei admirar no meu tempo de Amazônia . Como piloto de Lynx fui batizado e inoculado pelo Sangue do Lince , me tornando (e incorporando ) as características de um verdadeiro “Lince”.

 

Definição de LINCE na Internet

Um dos felinos mais admirados pela sua beleza exótica, o lince é considerado um animal de médio porte, com peso entre 13 e 40 kg em média e comprimento variando de 100 à 130 cm. As medidas variam de espécie para espécie. O nome lince, vem do próprio gênero das espécies, Lynx, que por sua vez vem do grego antigo lúnx mas alguns consideram originada do proto-indo europeu lewk. De qualquer modo, todos os termos significam “brilhante, claro”, em referência aos brilhos dos olhos dos linces quando avistados à noite.

É um animal de comportamento solitário e hábitos geralmente noturnos. Por ser um caçador que usa táticas de espreita, o lince é bastante silencioso ao caminhar, dificultando ainda mais sua visualização em ambientes naturais. Em algumas comunidades dos Bálcãs, uma região do sudeste europeu formada por países como Bósnia, Bulgária, Sérvia e Grécia, os linces são considerados “fantasmas”, pelo fato de raramente serem vistos.

Os linces são caçadores ativos e a maioria da suas presas é composta por animais de pequeno porte como roedores, lebres, coelhos e aves. No entanto podem capturar peixes (considerada uma iguaria especial).

Geralmente associado à áreas frias, os linces ocorrem em boa parte do hemisfério norte, com representantes tanto na América do Norte, quanto na Europa e Ásia.

Definição de  PIRATA na Internet

Um pirata (do grego πειρατής, peiratés, derivado de πειράω, "tentar, assaltar", pelo latim e italiano pirata) é um marginal que, de forma autônoma ou organizado em grupos, cruza os mares só com o fito de promover saques e pilhagem a navios e a cidades para obter riquezas e poder. O estereótipo mais conhecido do pirata se refere aos Piratas do Caribe, cuja a época áurea, conhecida como Época Dourada da Pirataria, ocorreu principalmente entre os séculos XVI e XVIII.

Do fim do século XVI até o século XVIII, o Mar do Caribe era um terreno de caça para piratas que atacavam primeiramente os navios espanhóis, mas posteriormente aqueles de todas as nações com colônias e postos avançados de comércio na área. Os grandes tesouros de ouro e prata que a Espanha começou a enviar do Novo Mundo para a Europa logo chamaram atenção destes piratas. Muitos deles eram oficialmente sancionados por nações em guerra com a Espanha, mas diante de uma lenta comunicação e da falta de um patrulhamento internacional eficaz, a linha entre a pirataria oficial e a criminosa era indefinida.

As tripulações de piratas eram formadas por todos os tipos de pessoas, mas a maioria deles era de homens do mar que desejavam obter riquezas e liberdades reais. Muitos eram escravos fugitivos ou servos sem rumo. As tripulações eram normalmente muito democráticas. O capitão era eleito por ela e podia ser removido a qualquer momento.

Eles preferiam navios pequenos e rápidos, que pudessem lutar ou fugir de acordo com a ocasião. Preferiam o método de ataque que consistia em embarcar e realizar o ataque corpo a corpo. Saqueavam navios de mercadores levemente armados, mas ocasionalmente atacavam uma cidade ou um navio de guerra, caso o risco valesse a pena. Normalmente, não tinham qualquer tipo de disciplina, bebiam muito e sempre terminavam mortos no mar, doentes ou enforcados, depois de uma carreira curta, mas transgressora.

Por mais estranho que possa ser , a mistura de Pirata com Lince me atraía, por algumas das características que eram comuns  aos dois “inspiradores” de minhas fantasias pessoais , mas faltava alguma coisa , já que os dois não voavam ... e eu sim . Isso me incomodava !

Durante anos, mais precisamente, até a virada do milênio em 2000. O Pirata Militar, já estava realizado profissionalmente ,por ter liderado os Linces da “Caverna HA-1”...mas o espirito militar não me proferia a liberdade que um verdadeiro Pirata ... almejava.

Depois de 30 anos , passei para a reserva militar e me tornei um Pirata livre em busca de aventuras...mais “anárquicas”  ... e mais rentáveis.

Depois de alguns meses dedicados a observação praiana numa atividade classificada como : “vendedor ambulante de praia “ onde consegui auferir algumas “pratas” vendendo uma invenção própria chamada “Beach Bag “, recebi um convite para desenvolver a operação de um barco rápido que tivesse a capacidade de operar com helicóptero a bordo.

Era a oportunidade tão esperada . Abracei a causa com afinco. Reuni todos meus conhecimentos de Pirata Militar unido a minha experiência de Lince e coloquei tudo em prática visando adquirir “aventuras aliadas às pratas”.

Fui chamado de maluco , irresponsável , inconsequente e outros adjetivos menos votados , mas ... continuei contra muitos e a favor de poucos (os meus novos patrões que tinham a mesma filosofia de vida ). Com o tempo atualizei minha licença internacional de voo e passei operar numa NAU , que navegava pelo mundo sob a bandeira e o porto de registro "Hamilton" , capital das Bermudas ( paraíso fiscal e famoso porto de apoio , dos Piratas do Caribe ).

Passados 10 anos nesta aventureira atividade , depois de muitos dias de mar , muita horas de voo ao redor do mundo (e algumas pratas ) me senti completamente realizado , pessoal, profissional e financeiramente. Finalmente eu havia me tornado um :

 “ Lince Pirata ALADO “. ... admirador da Linha do Horizonte onde o Céu ... encontra o Mar